想法不错~但用错了地方~车流一般比较大的地方不适合,只能用于车流少,灯的间距大,且除了感应车也感应人、自行车等,换言之,更适合用在非机动车道,例如公园、园区、园林等
确实想法是可以的,但是不适用大城市车流量大的地方,农村也没必要这样,,车灯也够亮了,可能最有用的就是帮助路人照亮前进的路或者减少资源浪费吧
源头上就错了。感应器放的这么近,开过去瞬间灯光亮起,会吓到车主的。以城市内车流量,这个是没必要。在农村,山区,夜里路灯是做导航的,车灯够亮了。除非,你感应器设置百米外,然后路灯一路亮到尾,在尾部百米处再放个感应器,自动关闭路灯。
路灯这样用,不用一个月就得换
想法很棒,请问一下,它的工作原理
真的是从解决问题的角度出发的,设计师棒棒哒
从减少集体使用的角度思考设计出的作品,很赞
非常的环保,防止光污染
China · Automotive Design
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想法不错~但用错了地方~车流一般比较大的地方不适合,只能用于车流少,灯的间距大,且除了感应车也感应人、自行车等,换言之,更适合用在非机动车道,例如公园、园区、园林等
确实想法是可以的,但是不适用大城市车流量大的地方,农村也没必要这样,,车灯也够亮了,可能最有用的就是帮助路人照亮前进的路或者减少资源浪费吧
源头上就错了。感应器放的这么近,开过去瞬间灯光亮起,会吓到车主的。以城市内车流量,这个是没必要。在农村,山区,夜里路灯是做导航的,车灯够亮了。除非,你感应器设置百米外,然后路灯一路亮到尾,在尾部百米处再放个感应器,自动关闭路灯。
路灯这样用,不用一个月就得换
想法很棒,请问一下,它的工作原理
真的是从解决问题的角度出发的,设计师棒棒哒
从减少集体使用的角度思考设计出的作品,很赞
非常的环保,防止光污染