离去角这么大,作者可能是想让通过性更好,但接近角这么小,注定了通过性不好,这个屁股是白翘了,而且尾部这种结构,高速行驶时会产生很大的升力,导致行车稳定性差,一个侧风就可能把车吹翻。以前油车前脸的格栅设计,是为了给发动机进气、通风和散热,是不得以而为之,对整车的外观破坏性是很大的。既然这是台纯电车,不知为何要保留前脸的格栅印迹,有点不伦不类。另外,单雨刮设计,也欠妥,这么大的前窗玻璃,遇到暴雨,根本来不及刮,单雨刮只能用于后窗,前窗必须要双雨刮,才能将驾驶员视线区域的水快速挂干净,如果用单雨刮,长度不可能高过玻璃,即使转速加快,玻璃两侧也有地方刮不到,影响驾驶员的视线,这在暴雨情况下是很危险的。
nice
很干净的车型
哇呜
China · UX
This work is reposted from the original designer:Grigory Butin
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离去角这么大,作者可能是想让通过性更好,但接近角这么小,注定了通过性不好,这个屁股是白翘了,而且尾部这种结构,高速行驶时会产生很大的升力,导致行车稳定性差,一个侧风就可能把车吹翻。以前油车前脸的格栅设计,是为了给发动机进气、通风和散热,是不得以而为之,对整车的外观破坏性是很大的。既然这是台纯电车,不知为何要保留前脸的格栅印迹,有点不伦不类。另外,单雨刮设计,也欠妥,这么大的前窗玻璃,遇到暴雨,根本来不及刮,单雨刮只能用于后窗,前窗必须要双雨刮,才能将驾驶员视线区域的水快速挂干净,如果用单雨刮,长度不可能高过玻璃,即使转速加快,玻璃两侧也有地方刮不到,影响驾驶员的视线,这在暴雨情况下是很危险的。
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