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像素 2019-10-31

整体造型和面的处理都挺好的，但是太多细节过于初步了，应该再打磨打磨。比如：
1，传动变速套件到底是sram的还是喜玛诺的还是cp的？还是说整体重新设计？
2，看材质表现应该是碳纤维材质的，那很多过于锋利的转折是否应该打磨圆润处理？避免应力断裂
3，刹车碟片也是碳纤维材质吗？那应该寿命较短哦
4，休息把的设计可以参考一下今年环法的英力士车队的计时车的休息把设计，那样破风效果和人机工程会更好
5，效果图中的坐垫用的是大组车通用的坐垫，造型有点像闪电的power坐垫，其实这种坐垫不适合TT或者铁三车上使用，因为普通的公路车和山地车在骑行时的姿势和这种计时车的骑行坐姿很不一样，应该单独为这种使用姿势设计不同的坐垫，而现在很多品牌也有计时车专用的坐垫可以参考
6，车子前叉留给轮组和轮胎的空隙有点过小了，应该预留更多的空间，因为在骑行时，轮组会有不同程度的偏摆，越好的轮组这种偏摆会越小。所以还是要预留多点空间，不然实际骑行时人踩一下脚踏，前轮就会和前叉碰一次
7，还有很多细节也需要在推敲推敲，考究一下实际情况，比如某些活动件之间的空隙是否留的不够？上管的软包材质是不是用橡胶？
总体的视觉感受很不错，但是距离成品应该还早，希望能再好好打磨，以上仅为个人建议，仅供参考。