ATHER E-SCOOTER是两个轮子上的印度特斯拉!我滴天呐!

2018-06-23 Automotive Design 5701 19 15

windy

China · Office Products

ATHER E-SCOOTER是两个轮子上的印度特斯拉!我滴天呐!

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Tesla,India,ATHER E-SCOOTER,
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132****7969 2020-03-31
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ather 充不了电怎么回事,充电时风机一会儿就停了,两台车都是这样

小王子 2018-07-11
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这种设计的弊端是皮带的损耗,现在电动车点机在轮上主要是这个原因

martix-1 2018-06-27
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电机应该整合在轮毂上。不用像内燃机那样用传动。果然是“阿三”的落后设计。

??? 2018-06-28
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那你这和一般的电瓶车有什么区别。。。他这样应该是从加速度方面考虑的
martix-1 2018-06-28
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你有没有看清楚?!小轮带大轮是加速?大家都采用的配置方案说明这个方案好。不懂机械还嘴犟。
martix-1 2018-06-28
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内燃机是因为本身结构问题,输出问题不能直接整合进轮毂。需要变速器和离合器。电动机自带变速、刹车。结构还配合轮毂,不整合进轮子没天理。这是电瓶车轻巧灵便,成本低的天然优势!
野生设计师 2018-07-06
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中置电机是为了性能以及舒适性。轮毂电机扭力偏小爬坡吃力,增加簧下质量。现在高性能电摩都是中置电机的设计。轮毂电机的优势就是省电和成本。
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Owen 2018-06-27
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赞一个,非常喜欢

Cynicism 2018-06-25
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如果这辆电动车不能载重十人以上,那么在印度这一切将毫无意义

martix-1 2018-06-27
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精辟!
哈哈,阿三都是开挂的
138****0982 2018-12-27
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人家都是当小巴开的。
六乘七 2021-07-30
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哇,谢谢给我灵感,这就设计一辆能坐多人的电摩,卖到印度说不定会火
Cynicism 2021-07-31
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直接上电动小三轮不就成了?🤣
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2018-06-25
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电瓶车呗

风吹一过 2018-06-23
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赞!

可爱史迪仔 2018-06-23
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这想法挺胆大的!

小鹿斑比 2018-06-23
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还可以把~

小7梦 2018-06-23
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这海口夸的!

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