这东西5年前就做过,当时数据计算了半天,其一,这东西要上楼梯需要相当大的扭矩,没个五六百瓦根本带不动;其二,轮子的大小和轮距很难选择,因为楼梯没有标准的参数,数值过大或过小都楼梯上不去;其三,三角形中心运动轨迹是个波浪形,运动时会相当颠簸,转动的速度也不可能做到匀速;其四,就是没有转向点,两条轮轴延长线始终平行,这就使得转型是轮子与地面必定会发生滑动摩擦,严重影响转向效果和轮胎寿命,而且费电;最后一点,就是极不安全。
上楼梯从后面上不觉得不安全吗?人不会向前倒下去吗。。。
不用看也知道上不了楼梯,就那三个小轮子不说扭矩达不达得到,就是摩擦力都危险。现在的工业设计也来越脱离实际,不能实现的设计都是纸上谈兵
值得关注!
真好
方便思密达
不错不错
China · Kitchen&Bathroom
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这东西5年前就做过,当时数据计算了半天,其一,这东西要上楼梯需要相当大的扭矩,没个五六百瓦根本带不动;其二,轮子的大小和轮距很难选择,因为楼梯没有标准的参数,数值过大或过小都楼梯上不去;其三,三角形中心运动轨迹是个波浪形,运动时会相当颠簸,转动的速度也不可能做到匀速;其四,就是没有转向点,两条轮轴延长线始终平行,这就使得转型是轮子与地面必定会发生滑动摩擦,严重影响转向效果和轮胎寿命,而且费电;最后一点,就是极不安全。
上楼梯从后面上不觉得不安全吗?人不会向前倒下去吗。。。
不用看也知道上不了楼梯,就那三个小轮子不说扭矩达不达得到,就是摩擦力都危险。现在的工业设计也来越脱离实际,不能实现的设计都是纸上谈兵
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